Kaip savo automobilį padaryti tylesniu ir komfortiškesniu.
Vairavimo malonumas ir komfortas vairuojant automobilį susideda iš nemažai dedamųjų :
automobilio pakabos švelnumas, vairavimo valdymo kontrolės dinamiškumas, kelio ir aplinkos apžvalgos patogumas. Taip pat didelį vaidmenį komfortui lemia ir į saloną patenkančio triukšmo kiekis. Vairuojant daugumos nebrangių gamintojų automobilių salone kelio ir aplinkos triukšmas pasidaro nemalonus arba net erzinantis ne tik lekiant greitkelyje bet ir mieste pasiekus 50-70 km/val greitį. Šį triukšmo kiekį galima gerokai sumažint jei automobilį apdirbsite garso ir vibro izoliacinėmis medžiagomis.
Kyla naturalus klausimas , kodėl to iškart nepadaro gamintojas? Atsakymas - konkurencinga automobilio kaina. Gamyboje savikainą sudaro ne tik triukšmą slopinančių medžiagų kaina , bet ir jų suklijavimas. Veiksmai renkant automobilį ant konvejerio surašyti minutėmis, o norint atlikti kokybišką garso izoliaciją tai užima nemažai papildomo laiko. Dar viena priežastis ta ,kad keliasdešimt kilogramų padidėja bendras automobilio svoris.
Iš kur atsiranda triukšmas?
Juntamo garso prigimtis yra elastingų bangų vibracija erdvėje. Atsižvelgiant į tai, kad automobilio kėbulas dažniausiai pagamintas iš metalo, turinčio sudėtingą profilį (atskiros dalys gali būti tuščiavidurės), tai yra ideali aplinka garso bangų judėjimui, rezonansui nuo vibracijos, taip pat atsitiktiniam atsispindėjusio garso klaidžiojimui. Garso virpesiai automobilyje skirstomi į oro ir struktūrinius. Oro skleidžiamas triukšmas sukelia orą, struktūrinis triukšmas - kietų medžiagų virpesius.
Todėl norint pasiekti gerų rezultatų reikalinga tiek garso tiek vibro izoliacija.
Vibro izoliacija .
vibro izoliacijos paskirtis - nuslopinti lygių ploštumų rezonansus ( vadinamą būgno efektą) . Tam dažniausiai naudojama bitumo mastika su įvairiais priedais , kad esant minusinei aplinkos temperatūrai ši medžiaga nesukietėtu ir nenustotų veikti. Tas yra labai svarbu renkantis vibro izoliaciją . Pigių gamintojų bituminiai lapai žiema sukietėja į akmenį ir neatlieka savo funkcijos , dar blogiau, kai nuo vibracijos sutrukinėja ir subyra.
Kaip tai veikia ? Metalinio , plastmasinio , bituminio bei aliuminio medžiagų rezonansiniai dažniai yra skirtingi. Todėl šias medžiagas suklijavus vieną ant kitos jos slopina viena kitą , ko pasekoje gaunamas norimas efektas. Kuo tokių medžiagų storis arba sluoksnių kiekis didesnis tuo ir slopinimo efektas didėja , bet reikia nepamiršti, kad šios medžiagos nėra lengvos , tad sparčiai didėja ir automobilio detalių svoris . Tad jeigu ruošiatės klijuoti bagažnės dangtį įvertinkite , kad visą papildomai pridėtą svorį turės įveikti dangčio dujiniai amortizatoriai, kad jis nenusileistų savaime žemyn.
Garso izoliacija.
Šiame etape tikslas maksimaliai nuslopinti klaidžiojanačio triukšmo atspindžius vidutinių bei aukštų dažnių diapazone. Efektyviausia medžiaga tam tikslui yra veltinis arba piramidžiu formos lakštai. Bet reikia nepamiršti ,kad dėl temperatūrų skirtumo ant autobilio detalių paviršių kondensuojasi drėgmė, o durelių viduje lietui lyjant atsiranda ir tiesioginis vanduo atitekantis nuo stiklo.
Todėl prieš įsigyjant tokio tipo medžiagas rekomenduojama rinktis atsakingai arba pasikonsultuoti su Autogarso salono ar serviso specialistais. Kad išvengti tokių nemalonių akimirkų kai tik pradėjus megautis garso izoliacijos rezultatais po pirmo lietaus ar drėgno oro neatsirastų automobilyje nemalonūs kapai. Tokiose vietose naudojamos uždarų porų medžiagos ,kurių drėgmės įgeriamumas yra minimalus.
Girgždesių izoliacija (Antiscrip) dažniausiai tai plonas lipnus sintetinis audinys, kuris eliminuoja dviejų pviršių skleidžiamą girgždesį ar čežėjimą kontakto metu . Pvz. Priekinės panelės detalės, durų apmušimai ir t.t.
Garso izoliacija. Vibro Izoliacija.Važiuojant automobiliu girdisi pašaliniai garsai ir juntama vibracija. Šis triukšmas yra ne tik nemalonus, bet gali sukelti ir rimtų sveikatos problemų. Tai išspręsti padeda garso izoliacinės medžiagos. Jos užtikrina papildomą komfortą kelionės metu. Važiuojant jaučiama mažesnė vibracija, nesigirdi girgždesių, kuriuos sukelia viena į kitą besiliesdamos detalės, netrukdo pašalinis triukšmas iš gatvės ar variklio skyriaus. Automobilyje susikalbėti tampa lengviau, mažiau pavargstama, niekas neblaško dėmesio vairuojant.
