Vibro izoliacija Combi BMF

14.10 €


Siuntimas ir pristatymas

Prekes visoje Lietuvoje (išskyrus Kuršių Neriją) pristato skubių siuntų tarnyba "Venipak" per 1-2 darbo dienas, tiesiai į namus ar darbovietę. Pristatymas yra nemokamas, jeigu prekių suma viršija 100€, kitu atveju taikomas 4,99€ pristatymo mokestis. Kurjeris pieš atveždamas prekes su Jumis susisieks Jūsų nurodytu telefono numeriu ir suderins pristatymo laiką.

Tai bitumo ir mastikos kombinuota vibro izoliacija. Tai keleto sluoksnių medžiaga, sudaryta iš vibraciją slopinančių medžiagų: aliuminio folijos, elastomero ir bitumo mišinio bei mastikos, kuri taip pat atlieka klijų vaidmenį montavimo metu. Montavimo pusė uždengta apsauginiu popieriumi.

  • Izoliacijos storis: 4,0 mm
  • Folijos storis: 100 µm
  • Mechaninių nuostolių koeficientas: 0,49
  • Svoris: 6,0 kg/m2
  • Lapo dydis: 800x500 mm

        APRAŠYMAS

        Ši vibro izoliacija pasižymi visomis geriausiomis bituminių ir mastikos vibracijos slopinimo medžiagų savybėmis – konstrukcijos tvirtumu, montavimo paprastumu, aukštu mechaninių nuostolių koeficientu, lipnumu ir tvirtinimo patikimumu. Taip pat ši priemonė saugo kėbulą nuo korozijos.

        Medžiagos mechaninių nuostolių koeficientas - 0,49. Kas tai yra?

        Automobilio kėbulas važiuojant ar tiesiog dirbant varikliui rezonuoja – skleidžia vibraciją. Idealiu atveju kėbulo paviršiaus medžiagos turėtų vibraciją sugerti ir pakeisti ją į šiluminę energiją. Mechaninių nuostolių koeficientas, MNK, parodo, kiek vibracinės energijos yra pakeičiama šilumine. Nuo to priklauso važiavimo komfortiškumas. Jei MNK yra 1 – tai maksimalus rezultatas, visa vibracinė energija yra pakeičiama šilumine. Jei MNK <1, medžiagos garso ir vibracijos sugėrimo savybės yra prastesnės. Renkantis izoliacinę medžiagą reikia atkreipti dėmesį į šį skaičių. Didesnis skaičius – geriau.

        Kodėl verta išbandyti garso izoliacijos medžiagas?

        Važiuojant automobiliu girdisi pašaliniai garsai ir juntama vibracija. Šis triukšmas yra ne tik nemalonus, bet gali sukelti ir rimtų sveikatos problemų. Tai išspręsti padeda garso izoliacinės medžiagos. Jos užtikrina papildomą komfortą kelionės metu. Važiuojant jaučiama mažesnė vibracija, nesigirdi girgždesių, kuriuos sukelia viena į kitą besiliesdamos detalės, netrukdo pašalinis triukšmas iš gatvės ar variklio skyriaus. Automobilyje susikalbėti tampa lengviau, mažiau pavargstama, niekas neblaško dėmesio vairuojant. Kadangi šios medžiagos veikia ir kaip šilumos izoliatorius, žiemą lengviau užkurti variklį, salonas įšąla mažiau. Izoliacinėmis medžiagomis galima iškloti beveik visą automobilio kėbulą, taip užtikrinant didžiausią efektą.

        Rekomenduojama: Automobilio kėbulo šonai, kėbulo ir bagažinės dugnas, variklio - salono pertvara iš salono pusės.

        Apmokėjimo būdai

        • American Express
        • Apple Pay
        • Mastercard
        • PayPal
        • Visa

        Jūsų mokėjimo informacija apdorojama saugiai. Mes nesaugome kredito kortelės duomenų ir neturime prieigos prie jūsų kredito kortelės informacijos.

        Vibro izoliacija Combi BMF Garso izoliacija SGM Techno AUTOGARSAS.LT
        SGM Techno

        Vibro izoliacija Combi BMF

        14.10 €

        Tai bitumo ir mastikos kombinuota vibro izoliacija. Tai keleto sluoksnių medžiaga, sudaryta iš vibraciją slopinančių medžiagų: aliuminio folijos, elastomero ir bitumo mišinio bei mastikos, kuri taip pat atlieka klijų vaidmenį montavimo metu. Montavimo pusė uždengta apsauginiu popieriumi.

        APRAŠYMAS

        Ši vibro izoliacija pasižymi visomis geriausiomis bituminių ir mastikos vibracijos slopinimo medžiagų savybėmis – konstrukcijos tvirtumu, montavimo paprastumu, aukštu mechaninių nuostolių koeficientu, lipnumu ir tvirtinimo patikimumu. Taip pat ši priemonė saugo kėbulą nuo korozijos.

        Medžiagos mechaninių nuostolių koeficientas - 0,49. Kas tai yra?

        Automobilio kėbulas važiuojant ar tiesiog dirbant varikliui rezonuoja – skleidžia vibraciją. Idealiu atveju kėbulo paviršiaus medžiagos turėtų vibraciją sugerti ir pakeisti ją į šiluminę energiją. Mechaninių nuostolių koeficientas, MNK, parodo, kiek vibracinės energijos yra pakeičiama šilumine. Nuo to priklauso važiavimo komfortiškumas. Jei MNK yra 1 – tai maksimalus rezultatas, visa vibracinė energija yra pakeičiama šilumine. Jei MNK <1, medžiagos garso ir vibracijos sugėrimo savybės yra prastesnės. Renkantis izoliacinę medžiagą reikia atkreipti dėmesį į šį skaičių. Didesnis skaičius – geriau.

        Kodėl verta išbandyti garso izoliacijos medžiagas?

        Važiuojant automobiliu girdisi pašaliniai garsai ir juntama vibracija. Šis triukšmas yra ne tik nemalonus, bet gali sukelti ir rimtų sveikatos problemų. Tai išspręsti padeda garso izoliacinės medžiagos. Jos užtikrina papildomą komfortą kelionės metu. Važiuojant jaučiama mažesnė vibracija, nesigirdi girgždesių, kuriuos sukelia viena į kitą besiliesdamos detalės, netrukdo pašalinis triukšmas iš gatvės ar variklio skyriaus. Automobilyje susikalbėti tampa lengviau, mažiau pavargstama, niekas neblaško dėmesio vairuojant. Kadangi šios medžiagos veikia ir kaip šilumos izoliatorius, žiemą lengviau užkurti variklį, salonas įšąla mažiau. Izoliacinėmis medžiagomis galima iškloti beveik visą automobilio kėbulą, taip užtikrinant didžiausią efektą.

        Rekomenduojama: Automobilio kėbulo šonai, kėbulo ir bagažinės dugnas, variklio - salono pertvara iš salono pusės.

        Žiūrėti produktą