Своевременная заправка автомобильного кондиционера
Содержание статьи:
- Когда и почему следует заправлять кондиционер?
- Типичные неисправности автомобильного кондиционера.
- Как заправляется кондиционер?
Здравствуйте, дорогие автомобилисты! Давайте вспомним, разве мы не заправляем холодильник (домашний) фреоном каждый год? Конечно, нет. Возникает вопрос: почему рекомендуется заправлять кондиционер автомобиля хотя бы раз в год? Разве автосервисы не пользуются услугами наших специалистов по заправке и обслуживанию кондиционеров?
Успокойтесь. Не работает. Причина проста и понятна всем, если мы её знаем. Дело в том, что сравнивать работу холодильника с работой кондиционера, как минимум, некорректно. Холодильник спокойно стоит дома, без динамической нагрузки, на жаре, а в это время кондиционер...
Когда и почему следует заправлять кондиционер?
В принципе, кондиционер в автомобиле так же чувствителен, как кондиционер у вас дома или холодильник на кухне.
Он окружен: а. агрессивной средой, в которой при работе двигателя испаряются различные технические жидкости
б. постоянные колебания температуры в. эксплуатируется в условиях постоянной вибрации.
Это влияет на конструкцию кондиционера и, соответственно, на соединения. В конечном счёте, они резьбовые, в отличие от сварных, как в холодильниках. Под воздействием указанных факторов со временем герметичность системы нарушается, и начинается очевидная утечка (испарение) фреона.
Заправка кондиционера не производится по строго определенному графику, но производители и специалисты рекомендуют проводить ее регулярно, даже если нет видимых дефектов.
Обычно для новых автомобилей рекомендуется проверять и заправлять кондиционер раз в 2–3 года. Для автомобилей возрастом 6–10 лет заправка требуется раз в год.
Повторимся, это касается отсутствия конкретной неисправности, связанной с самопроизвольным испарением фреона. Но, как известно, существуют и неисправности системы кондиционирования, результатом которых является утечка фреона. В таком случае мы однозначно рекомендуем ремонт и заправку системы кондиционирования.
Типичные неисправности кондиционера
Наиболее распространенные неисправности, вызывающие утечку (испарение) фреона:
- самопроизвольная потеря герметизирующих свойств или их механическое повреждение;
- Наиболее частыми причинами выхода из строя являются коррозия конденсатора (радиатора) и трубок. Они выходят из строя из-за агрессивного воздействия окружающей среды, что приводит к потере (испарению) хладагента.
- Резиновые детали (прокладки, шланги), расположенные под капотом (крышкой), постепенно высыхают и трескаются из-за постоянных перепадов температур. Кроме того, прокладки теряют эластичность. В результате система кондиционирования автомобиля становится негерметичной.
Именно поэтому заправка автомобильного кондиционера начинается с тщательной диагностики всей системы. Не нужно изобретать велосипед и экспериментировать с относительно недорогим устройством. То есть, мы бы не советовали заправлять кондиционер самостоятельно. Зачем вам «лавры Кулыбино», за свои деньги?
В специализированном сервисном центре, имеющем всё необходимое оборудование для заправки автомобильных кондиционеров, квалифицированные мастера выполнят эту работу. Они проведут проверку и заправят кондиционер необходимым количеством фреона. При необходимости будет выполнен ремонт или заменены неисправные детали.
Как заправить кондиционер
Оборудование для заправки автомобильных кондиционеров отличается большим разнообразием и сложностью конструкции. Все необходимые операции выполняются в автоматическом или полуавтоматическом режиме.
Прежде чем приступать к модернизации кондиционера, выясните, каким образом будет откачиваться фреон из системы кондиционирования и будет ли он дальше использоваться в системе охлаждения.
Это сократит ваши финансовые затраты. Да, кстати, если вы уже обращались в сервис автокондиционера, попросите провести антибактериальную очистку.
Итак. Что включает в себя заправка автомобильного кондиционера?
- удаление фреона из системы;
- Создание вакуума в системе и диагностика утечек. Из системы удаляются влага, воздух, механические примеси и т.д.
- Впрыск присадок и смазки в систему. (В систему добавляется смазка, которая также теряется вместе с фреоном в процессе эксплуатации.
- проверка рабочего давления системы и заполнение контура кондиционирования.
При заправке автомобильного кондиционера используется норма, установленная производителем автомобиля, в зависимости от количества фреона.
Можно сказать, всё. Вы готовы к комфортной езде в жаркую и влажную погоду.
Команда UAB Autogarsas желает вам удачи в путешествии! www.autogarsas.lt
