Audison TH 6.5 II Sax, автомобильный сабвуфер

Автомобильный сабвуфер. Эта колонка воплотила в себе все лучшие звуковые возможности производителя.

• Мощность: 300 Вт.
  
• Диапазон частот: 40 ÷ 4500 Гц.
  
• Чувствительность: 87 дБ/звук.
• N48 Неодимовый магнит «H-класса».

ПОЛНАЯ ПРОЗРАЧНОСТЬ

Саксофон TH 6.5 II был создан с чистого листа, чтобы преодолеть все ограничения, навязанные компромиссными решениями в области дизайна. Эта философия позволила нам добиться экстремальных характеристик и дизайна, устремлённого в будущее, верного вдохновляющему принципу максимальной прозрачности музыкального послания.

МАКСИМАЛЬНАЯ ЛИНЕЙНОСТЬ, МИНИМАЛЬНАЯ ИНДУКТИВНОСТЬ, ОТЛИЧНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ

В магнитной цепи используется неодимовый магнит N48 класса H , который выделяет очень большое количество энергии и обладает сверхвысокой температурной стабильностью, обеспечивая непревзойденную динамику. Геометрия магнитной группы была оптимизирована с помощью программного обеспечения для конечно-элементного моделирования для максимального КПД за счёт концентрации магнитного поля в зазоре. Проведены обширные исследования по снижению модуляции индуктивности звуковой катушки путём магнитного насыщения полюса двигателя и использования алюминиевого короткозамыкающего кольца, что также обеспечивает большую амплитуду колебаний в области средних частот.

ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО КОМПРЕССИОННОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ

Разработка системы подвески, важнейшего элемента каждого преобразователя, потребовала длительной исследовательской работы: команда разработчиков создала вычислительные модели для моделирования всех аспектов многофизического поведения громкоговорителя. Паук был разработан на основе серии механических расчетов, проведенных для определения его структуры: большая упругая поверхность с пятью волнами обеспечивает улучшенное распределение упругой силы ; профиль волн и склеивание оптимизированы для достижения максимальной симметрии в зонах соединения звуковой катушки и корзины ; состав паука, состоящий из смеси двух волокон, обеспечивает наилучшую упругую линейность без эффекта механического сжатия даже при высоких уровнях амплитуды колебаний.

Как и крестовина, подвеска также была спроектирована с использованием механического моделирования. Результат гарантирован: использованием натурального каучука IIR; оптимизированным профилем для обеспечения широкого хода; максимизацией линейно-упругой характеристики без эффекта механического сжатия.

ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ ТЕПЛОВОГО СЖАТИЯ

Подвижная катушка диаметром 50 мм из CCAR (медной алюминиевой ленты) , намотанная плоским проводом для получения очень компактной намотки, максимизирует силовой коэффициент и в то же время обеспечивает оптимальное рассеивание тепла.

ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО СЖАТИЯ

Механическая конструкция TH 6.5 II представляет собой идеальное сочетание дизайна и производительности. Корзина из алюминиевого сплава включает в себя все компоненты, обеспечивающие высокую точность различных соединений. Конструкция с четырьмя парами спиц обеспечивает прочность и гашение вибраций, обеспечивая очень низкое сопротивление воздушному потоку диффузора. Широкий центрирующий элемент оптимально распределяет упругую нагрузку. Большое отверстие, защищенное фильтрующей тканью, предотвращает компрессию воздуха под центрирующим элементом, устраняя вредный резонанс на средних частотах. Центральное отверстие в нижней пластине обеспечивает оптимальную декомпрессию воздушного столба внутри звуковой катушки , а выходящий вспененный материал рассеивает турбулентность и защищает ее от попадания посторонних частиц.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ИНСТРУКЦИИ

Руководство пользователя (EN).