Hertz CPK 690, коаксиальные динамики

Последняя новинка линейки Cento PRO — система CPK 690. оснащен эллиптическим низкочастотным динамиком, что позволяет использовать расположение динамиков в дверях 6 x 9, что особенно распространено на североамериканском рынке, например, в моделях групп Toyota и FORD.

Как и в других динамиках линейки Cento PRO, диффузор НЧ-динамика из прессованной бумаги , наиболее подходящего материала для получения линейное и контролируемое излучение даже когда динамик приводится в движение с очень высокой мощностью .

Все электроакустические параметры были оптимизированы для получения максимальная производительность при установке в дверях ; поэтому мы обнаружили, что магнитная группа и звуковая катушка улучшены для превосходной мощности и более низкой резонансной частоты.

Большая площадь излучения CP 690 увеличивает эффективность низкочастотного динамика и расширяет частотный диапазон до 35 Гц.

Кроссовер, изготовленный из отборных компонентов, оснащен фильтром нижних частот на низкочастотном динамике с крутизной спада 6 дБ/октаву и

12 дБ/октаву на твитере с тремя уровнями затухания .

CPK 690 создан для молодых энтузиастов, желающих оказаться в первом ряду на любимом концерте, удобно расположившись за рулем.

КП 25:

1. Мягкий купол из волокна Tetolon® диаметром 29 мм (1,14 дюйма) и звуковая катушка диаметром 25 мм (1 дюйм), охлаждаемая ферромагнитной жидкостью, обеспечивают естественное и в то же время детальное воспроизведение музыкальных нюансов.

2. Геометрия «Центрального настроечного канала» для более низкой резонансной частоты и уменьшения гармонических искажений.

3. Неодимовый магнит с высокой плотностью магнитного потока, оптимизированный для максимального контроля во время высокоэнергетических динамических переходных процессов в диапазоне средних и высоких частот.

4. Задняя камера заполнена демпфирующим материалом, подобранным и подобранным для низкого резонанса, что обеспечивает естественный средний диапазон и низкую частоту разделения с низкочастотным динамиком.

5. Геометрия лицевой панели оптимизирована с помощью метода конечных элементов (FEM) для линейной частотной характеристики при внеосевых установках.

6. Широкий выбор аксессуаров для легкой интеграции в OEM-системы.

КП 690:

1. Диффузор из прессованной бумаги с оптимизированной по методу конечных элементов геометрией сочетает в себе жесткость и легкость для получения звука без окраски.

2. Двухслойная звуковая катушка диаметром 30 мм (1,2 дюйма) рассчитана на максимальную амплитуду колебаний и допустимую мощность.

3. Ферритовый магнит высокой плотности в сочетании с полярными пластинами с низким содержанием углерода обеспечивает снижение искажений на высоких уровнях мощности.

4. Компактная и прозрачная трехспицевая корзина акустически объединена с резиновым магнитным кожухом для полного гашения паразитных вибраций.

CPCX 690:

1. Уровень твитера регулируется с помощью трехпозиционного переключателя (-2, 0, +2 дБ) для оптимального тонального баланса, который может быть настроен пользователем

2. Частота кроссовера 3,1 кГц, с крутизной спада 12 дБ/октаву и крутизной 6 дБ для низкочастотного динамика, что улучшает реконструкцию виртуальной сцены в салоне автомобиля.

3. Конденсаторы с металлическим покрытием 160 В с высококачественной полиэфирной пленкой, обладающие сверхнизким значением DF и индуктивностями из чистой меди с низким сопротивлением для максимальной прозрачности звука и чистых высоких частот.

4. Компактная конструкция с металлической отделкой для удобства установки, с вентиляционными отверстиями для эффективного отвода тепла.