Звуковая катушка, выходящая за рамки этого класса

Звуковая катушка намотана на мощную эпоксидно-стекловолоконную катушку, что крайне необычно для акустических систем этого ценового уровня. Преимущество такого решения заключается в отсутствии вихревых токов и большей допустимой мощности по сравнению с алюминиевой катушкой, а также в значительно большей жёсткости, чем катушка из каптона, характерная для этого ценового класса.

Смешение стилей

В кроссовере используется акустическая топология LKR 24 дБ. Она включает в себя катушки индуктивности с воздушным сердечником, которые чаще всего используются в высококлассных акустических системах и выбраны потому, что они обеспечивают наименьшие искажения среди всех типов катушек. Поскольку сопротивление катушки выше, чем у стандартной катушки с ламинированным стальным или ферритовым сердечником, магнитная структура СЧ/НЧ-динамика была модифицирована для компенсации этого недостатка, что обеспечивает быстрый и чистый бас без искажений, связанных с катушкой индуктивности.

Твердый и справедливый

Корпус DIAMOND 12.1 с фазоинвертором на задней панели имеет точно подобранные размеры, благодаря чему внутренний объём гармонично сочетается с системой динамиков, обеспечивая желаемый акустический результат. Многослойная конструкция типа «сэндвич» смягчает характерные особенности звучания корпуса. Для определения оптимального сочетания были измерены даже резонансные свойства клея между слоями.

Приготовьтесь

Внутри корпуса система Intelligent Spot Bracing соединяет противоположные стены с помощью деревянных распорок особой формы, обеспечивая оптимальное снижение резонанса. Эти распорки точно моделируются с помощью компьютерного моделирования и превосходят распространённые распорки «восьмёрка», которые могут просто передавать резонанс с одной стены на другую.