Kas reikalinga prie stiprintuvo montavimo?

Pagrindinis rinkinys: maitinimo laidas (8–4 AWG pagal galią), įžeminimo laidas (toks pat storumas, trumpas), remote-laidas (0.75–1.5 mm²), RCA signalo laidas, saugiklis su laikikliu prie akumuliatoriaus, maitinimo skirstytuvas (jei keli stiprintuvai), izoliacinė juostelė ir laidų tvirtinimo dirželiai.

Kas yra remote-laidas ir kodėl jis reikalingas?

Remote-laidas (12V kontrolinis signalas) jungia magnetolą su stiprintuvu ir įjungia stiprintuvą, kai įjungiama magnetola. Be jo stiprintuvas liks neaktyvus arba veiks nuolat (eikvodamas akumuliatorių). Standartiškai prijungiamas prie magnetolos „REM" išėjimo, plonas laidas (apie 1 mm²).

Ar reikia kondensatoriaus stiprintuvui?

Galingoms sistemoms (1000W+) gali būti naudinga – kondensatorius (cap, 1–4 farad) išlaiko įtampą prie stiprintuvo, kai bosai trumpam prašo daug srovės. Tai sumažina priemonių prie lempučių mirgėjimą. Vidutinėms sistemoms (iki 500W) – nereikia, geresnis sprendimas yra storesnis maitinimo laidas.

Kaip teisingai įžeminti stiprintuvą?

Įžeminimo laidas turi būti kuo trumpesnis (geriausia iki 50 cm) ir tos pačios storumo kaip maitinimo. Prijungiamas prie metalinės kėbulo dalies, pirmiausia nuvalius dažus ir antikorozinę dangą iki gryno metalo. Naudokite žvaigždės formos ąsą su varžtu – ne tik prispausti. Bloga įžeminimas – pagrindinė alternator whine priežastis.

Kur saugiausia sumontuoti stiprintuvą automobilyje?

Klasikinė vieta – bagažinėje ant medinės plokštumos arba sieneles, geras oro pratekėjimas vėdinimui (stiprintuvas kaista). Po sėdyne – tinka tik plonesniems modeliams, dažnai blogesnis vėdinimas. Niekada nemontuokite stiprintuvo arti vandens (skardos po langais), aukštų temperatūrų (variklis) ar vibracijos šaltinių.